-
spokojnie się da odpalić, inne opinaowanie niż w cliamtroniku będzie, ale zagoli -
Czy ktoś zakładał już podgrzewane fotele do o2 fl climatic? Aktualnie jest manualna klima, ale będę robił z niej climatic według opisu na forum, Jak z podłączeniem pinów w w tym panelu?Zostaw komentarz:
-
beatnik, na chwilę obecną chyba tylko Misiek_wro sprzedaje maty do O2 na alledrogo - dziś do mnie paczka przypełzła, aż chce się brać za montaż :-) Ja od Miśka wziąłem same maty, ale można komplet, z wiązkami foteli (ja ten fragment rebusa będę robił we własnym zakresie, jak ktoś chętny, mogę swoją wydumkę po zakończonej całej operacji opisać).
Prócz mat trzeba zdobyć 7 obudów kostek (niektóre dość niespotykane), trochę pinów do osprzętu VW, poza tym lutownica, taśma parciana, trochę przewodów 2,5mm2, trochę przewodów 1,5mm2 i można ruszać do walki ze smokiem.
Swoje źródełko obudów kostek znalazłem w ASO Wimar w Warszawie na Modlińskiej - dział części jest tam pomocny i nie robi łaski, że żyje, tylko cierpliwie znosi dziwne pytania o ceny części, przez co człowiek od razu ma ochotę akurat im dawać zarabiać.
Dobrym źródłem pinów do tych kostek jest alledrogo i wyszukiwanie w tytułach po łańcuchach pin VW - nie trzeba wcale płacić po kilkanaście złotych za kabel serwisowy z dwoma pinami w VW AG.
Jak uda mi się zrobić poprawnie wiązkę, to opiszę co i jak wchodzi do sterownika (nie jestem pewien, czy mi się to uda, więc na razie dezinformacji siać nie zamierzam).Zostaw komentarz:
-
Zamieszczone przez JerzyM73
hej
widze ze cena rozsadna, ja generalnie nie mam cisnienia, auto stoi w garazu i jakos grzanie nie jest dla mnie priorytetem. Myśle o tym jako o bajerze
, tak przy okazji jak już zrobie moda climatica to moge to, ale jak nie dostane w dobrej cenie mat to sie pewnie nie zdecyduje.
Zostaw komentarz:
-
beatnik, ja też zgłębiałem ten temat jak pewnie wcześniej czytałeś.
Zdecydowałem się na usługę fachowców z firmy http://mmaudio.pl/#1 - polecam w 100%.
Maty karbonowe bardzo szybko grzeją, przełącznik w obudowie fotela ( w plastiku) dwa stopnie, bardzo dyskretnie zamontowane - bardzo praktyczne, koszt mat na siedzenia przednie
600 zł + montaż 300 zł. Mam je założone już 2 miesiące i jest OK. Jutro jak dam radę to wrzucę foty jak to wygląda .
Też się zastanawiałem nad ori matami ale potrzebowałem na wszytko FV.
Trochę masz daleko z Rzeszowa ale może warto .
Chłopaki maja doświadczenie w elektronice i tapicerstwie sam. od razu gościu zauważył fuszerkę ASO jak mi wymieniali boczne poduszki w boczkach (siedzenia dynamik) - chodzi o te spinki przy drutach.Zostaw komentarz:
-
wlasnie tak zglebiam temat, ale mat grzewcznych nie widze nigdzie na necie do kupienia ;/Zostaw komentarz:
-
A nie lepiej się nie pieprzyć i kupić taki ORI komplet ???
Do tego gościu dokłada 2 sterowniki (porzebny jest jeden), drugi do opchnięcia za 90 PLN.
Hmmmm, tak patrzę i to jest do Octavii 1.
Nie jestem pewien czy przypasuje.
Tu są do O2
Nawet nasz misiaczek sprzedaje:
Zostaw komentarz:
-
jak z vw to jest, ale może mieć inną charakterystykęZamieszczone przez EnriquezZostaw komentarz:
-
Z podłączeniem nie ori mat do Climatronica jest taki problem, że nie wiadomo jak się zachowa czujnik temperatury w macie (o ile taki w ogóle tam jest).
Link nie działa.Zostaw komentarz:
-
Masz rację, jeden wielki gruby drut który wyczuwa się pod tyłkiem.Zamieszczone przez krzynol
Marcin, byłem u tego tapicera pod Pabianicami i może mi założyć maty z VW stosowane do siedzeń Recaro -są nawet grzania boków foteli - koszt taki sam jak tych mat które przytoczyłem -około 600 zł.
Moje pytanie do Ciebie - czy można te maty podłączyć pod klimatronik tak aby było jak w oryginale ?? - dojdzie pewnie sterownik i jakieś kabelki i wtyczki ???
Druga wersja tańsza to oddziele przyciski sterujące z zestawu http://www.sklep.agloprim...MFORT-MSH-50/40 które gość może dorzucić za 50 zeta.Zostaw komentarz:
-
Dzięki Marcin, zadzwonię do niech i dopytam ile chcą za takie założenie matZostaw komentarz:
-
ja robiłem podmiankę pod Pabianicami w firmie http://www.armj.com.pl/
mistrzostwo świata jak na Maratońskiej to może i nie jest, ale za to gościu chce robić a nie strzela focha jak w TapCarze...Zostaw komentarz:
-
Oryginał jest Ok ale koszt spory i modzenia dosyć dużo. Czy ktoś spotkał się z czymś takim
http://www.sklep.agloprima.com.pl/pl...FORT-MSH-50/40 ???
Podłączenie o wiele łatwiejsze. Znacie może jakiegoś dobrego tapicera w Łodzi lub okolicach co by się montażu takich mat podjął i aby było zrobione to profesjonalnie ???Zostaw komentarz:
-
no tak zapominam z kim gadam...Zamieszczone przez EnriquezZostaw komentarz:
-
Czyli co nie chcesz grzanego tylka w S2 ? hmm...Zamieszczone przez Enriquez
W kazdym badz razie ten sterownik, to taki przekaznik wiekszy od pudelka zapalek. W O2 jest podwieszony na plastikowym stelazu. O ile dobrze pamietam w prawym rogu siedzenia. Zeby go wyciągnac trzeba podważyc w jednym miejsu i przekrecic o 45 Stopni (tak bajdywaj)
Pamietam tez ze numer czesci to 1Z0 wiec w Superbie moze jest inny, warto zobaczyc w etce.Zostaw komentarz:
-
mam grzane z mojego Superba wymontowane świeżo i zamierzam je odpalić w O2 kobity.Zostaw komentarz:
-
Enriquez, jak masz grzane to powinien być,
a jak kombinowane, to sprawdź czy jest pod fotelem pasażera
wygląda ten sterownik jak duży przekaźnik samochodowyZostaw komentarz:
-
Teraz nie skumałem pytania. Powiedz co chcesz zrobic, to postaram sie pomoc.Zamieszczone przez EnriquezZostaw komentarz:
-
aha, czyli jak mam grzane fotele, to tego nie trzeba dokupywać?Zostaw komentarz:
-
Jest wpięty w stelaż fotela w jego przedniej części. Blisko wtyczki, ale nie w bezpośrednio obok.Zamieszczone przez Enriquez
Sterownik tylnich foteli jest gdzies w prawym slupku C ale nigdzie nie moglem zlokalizowac gdzie....Zostaw komentarz:
-
w którym miejscu znajduje się sterownik grzania foteli?
jest w okolicy wtyczki fotela pasażera?Zostaw komentarz:
-
Coz Kolega Krzynol mnie uprzedzil, ale ja i tak opieralem sie na jego poradach wiec nalezala mu sie palma pierszenstwa
Wrzuce tylko swoje 2 grosze. Ja zakladalem podgrzewanie w Mint do foteli skorzanych. W wiekszosci wszystko sie pokrywa. Z tym ze ja mialem do czynienia z climatic a nie climatronic dlatego kable do potencjometrow (niebieskie) ida do pinow pin 12 i 13. Pod pin 15 podlaczamy +12V po stacyjce.
Dodatkowo kabel bialy czyli PIN 1 z fotela pasazera idzie oryginalnie do brazowej wtyczki "C" w sterowniku centralnej elektryki:
Pozatym ja sciagnalem cala wykladzine zeby ulozyc kable jak w oryginale. Przewody miedzy fotelami ida podszybiem, ale to tez detal.
Ponizej: zdjecia wtyczek:
Wtyczka Kierowcy:
Brazowy-masa
Niebieski-potencjometr w sterowniku climatic/climatronic oraz PIN 7 we wtyczce pasazera.
Czerwono brazowy -zasilanie z fotela pasazera (PIN 3 we wtyczce pasazera)
Wtyczka Pasazera.
Bialy-Boardnetz
Niebiesko- zielony- sterownik climatic/climatronic
Czerwono brazowy- zasilanie fotela kierowcy (PIN 10 we wtyczce kierowcy)
brazowy-masa
Czerwono-zielony- zasilanie calej instalacji z bezpiecznika nr. 37 ze skrzynki bezpiecznikow.
Niebisko bialy-sterowniku climatic/climatronic
Ja stosowalem wiazke wytargana z samochodu. W obiegu sa jednak do kupienia nowe wiazki, ja np. taka zanabylem u forumowego kolegi superbmana. Niestety te nowe wiazki wymagaj malej przerobki:
Wtyczka Pasazera:
Niepotrzebne, mozna (trzeba?) uciac/wyjac:
PIN 8 kabel bialo czerwony
Pin 9 masa brazowa
Dodatkowo sa dwa kable pomaranczowe. Nalezy wyjac oba. Jeden mozna wlozyc w pin 1 i podpiac go pod pin 1 we wtyczce C centralnej elektryki.
Wtyczka Kierowcy:
Niepotrzebne piny 8 i 9 . analogicznie bialo czerwony i masaZostaw komentarz:
- Forum ponownie uruchomione. Tymczasowo nie działa wyszukiwarka w czasie odbudowy.
Zostaw komentarz: